FS Trasporto Merci nel 2025: investimenti, crescita e una logistica sempre più integrata

Il 2025 conferma il ruolo del Polo Merci del Gruppo FS come uno dei motori strategici della logistica italiana ed europea. Un anno che segna la piena operatività del nuovo modello di governance: la Business Unit Trasporto – Merci, guidata da FS Logistix, diventa il punto di raccordo per un’offerta sempre più integrata, multimodale e orientata alle partnership lungo tutta la catena logistica. 

Investimenti: flotta rinnovata e una piattaforma digitale end‑to‑end 

Sul fronte industriale, il 2025 è un anno di forte accelerazione. Gli investimenti tecnici nel comparto merci raggiungono i 322 milioni di euro, in crescita rispetto ai 297 milioni del 2024. Risorse destinate soprattutto al rinnovo della flotta e alla manutenzione di locomotive e carri. La distribuzione degli investimenti racconta un ecosistema articolato: 

- Mercitalia Rail: 36% 

- Terminal Alptransit: 8% 

- Mercitalia Shunting & Terminal + Mercitalia Intermodal: 4% 

- FS Logistix: 2% 

- Bluferries: 1% 

- TX Logistik (Germania): 30%. 

Nel corso dell’anno sono state consegnate nuove locomotive: 

5 a Mercitalia Shunting & Terminal, 

20 a Mercitalia Rail e 24 a TX Logistik. 

Un potenziamento che va di pari passo con il lancio della nuova piattaforma digitale integrata per la gestione end‑to‑end del trasporto merci, pensata per rendere più fluida e trasparente l’operatività lungo tutta la supply chain.

Conti 2025: ricavi in crescita e marginalità in forte recupero 

Il bilancio 2025 delinea un settore in consolidamento. Il business Trasporto – Merci chiude l’anno con ricavi operativi pari a 1,406 miliardi di euro, in aumento di 48 milioni rispetto al 2024 (+3,5%). I costi operativi restano sostanzialmente stabili (1,301 miliardi), mentre EBITDA sale a 105 milioni, segnando un +72,1% sull’anno precedente. A trainare la crescita sono soprattutto: 

- TX Logistik: +16 milioni 

- Mercitalia Shunting & Terminal (trasporto intermodale): +19 milioni 

- Terminali Italia: +12 milioni.

Un mix che conferma la centralità dell’intermodalità e della presenza internazionale. 

Traffico merci: oltre 22 miliardi di tonnellate‑km 

Nel 2025 le società del Gruppo FS movimentano 22,031 miliardi di tonnellate‑km tra Italia ed estero, con una lieve flessione del 3,8% rispetto al 2024. La componente internazionale vale 12,495 miliardi di tonnellate‑km. I dati non includono il traffico di Hellenic Train, controllata Trenitalia, che registra comunque una crescita: 255,2 milioni di tonnellate‑km e 623,8 migliaia di treni‑km. 

Un anno complesso, una traiettoria chiara 

In un contesto macroeconomico incerto, il Polo Merci del Gruppo FS chiude il 2025 con un profilo industriale rafforzato: ricavi in aumento, marginalità in recupero e un piano di investimenti che continua a sostenere il rinnovamento della flotta e l’innovazione tecnologica. La direzione è tracciata: integrazione, intermodalità e presidio internazionale. Leve decisive per rispondere alla domanda di mercato e rendere la logistica ferroviaria sempre più competitiva, sostenibile e connessa ai grandi corridoi europei. 

Fonte: Fsnews