Frecciarossa 1000: il futuro dell’alta velocità prende forma

🚄 Frecciarossa 1000 di Trenitalia sta compiendo gli ultimi passi verso l’omologazione, pronto a entrare in servizio e rivoluzionare il modo di viaggiare in Italia e in Europa. Progettato da Hitachi Rail e realizzato nei poli produttivi di Pistoia e Napoli, il treno di nuova generazione rappresenta un investimento strategico da oltre 1,3 miliardi di euro. Il piano prevede la consegna di 36 convogli con un’opzione per ulteriori 10 unità, per un totale di 46 treni entro il 2028, con un ritmo di circa otto treni all’anno. 

✨ Design e comfort Made in Italy 

Pur mantenendo il profilo esterno e la livrea iconica, il nuovo ETR1000 introduce interni completamente rinnovati con materiali di alta qualità, soluzioni ergonomiche e ambienti pensati per offrire un’esperienza di viaggio ancora più confortevole. A bordo, i passeggeri troveranno sistemi digitali avanzati per la gestione del viaggio e dell’informazione, in linea con le esigenze del viaggiatore contemporaneo. 

🌱 Sostenibilità al centro 

Il nuovo Frecciarossa 1000 è un treno green: vanta un tasso di riciclabilità del 97,1%, migliorando di 2,7 punti percentuali rispetto alla flotta precedente. È inoltre il primo treno ad alta velocità al mondo ad aver ottenuto la certificazione ambientale EPD, grazie a un’approfondita Analisi del Ciclo di Vita (LCA). 

🌍 Pronto per l’Europa 

Pensato per viaggiare oltre i confini nazionali, il nuovo ETR1000 è omologato per circolare su sette reti ferroviarie europee: Francia, Germania, Spagna, Austria, Svizzera, Paesi Bassi e Belgio. Un passo decisivo verso una mobilità sempre più integrata, sostenibile e connessa. Un treno che unisce tecnologia, design e sostenibilità, e che si prepara a scrivere un nuovo capitolo nella storia dell’alta velocità. 

Fonte: Fsnews